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Nous produisons en moyenne chaque année plus de 2 milliards de tonnes de déchets domestiques, à la maison, au bureau, dans les lieux de vie collective comme les établissements scolaires ou les maisons de retraite : déchets organiques, emballages, verres, métaux, nous n'en recyclons que 16%. Le reste est enfoui, incinéré ou entassé à ciel ouvert, ce qui implique pollutions et émissions de CO2.

Le Dessous des Cartes vous embarque pour un tour du monde de nos poubelles, afin constater que ce sont les pays à revenus élevés qui produisent 30% des déchets municipaux de la planète alors qu’ils ne représentent que 16% de la population mondiale. Nous verrons également comment la Chine, hier poubelle du Nord a décidé en 2018 de quasiment stopper net ses importations de plastiques usagés, poussant les gros exportateurs à trouver de nouveaux débouchés vers des pays moins regardants, comme la Malaisie ou encore la Turquie. Nous irons également au Ghana qui s’est fait une spécialité de l’importation de déchets électroniques et de récupération de vêtements usagés. Enfin nous serons aussi dans ces pays pionniers qui trouvent des solutions pour réduire leurs déchets et/ou mieux les recycler : ainsi à Séoul, en Corée du Sud, les contribuables sont désormais taxés en fonction du volume de déchets qu’ils produisent et doivent les peser lorsqu’ils les déposent dans des poubelles, ou encore au Kenya où des pavés plus résistants que le béton sont fabriqués à partir de déchets plastiques recyclés.

Objet de fantasme, la montée en puissance de la Chine sur les plans économique, militaire et technologique impressionne et soulève de nombreuses questions : jusqu’où ira-t-elle ? Va-t-elle dépasser les États-Unis et devenir la première puissance mondiale ? Pour y voir plus clair, Dessous des Cartes tente d’évaluer et de comparer la puissance de la Chine et celle des États-Unis.

Chaque année, plus d’un demi-million de personnes meurent de maladies négligées. Celles-ci touchent particulièrement les territoires isolés, défavorisés ou les zones de conflit. Pourquoi ces maladies infectieuses tropicales ne font-elles pas l’objet de recherches, alors que cela permettrait de développer les médicaments appropriés ?

Aujourd’hui, un enfant meurt toutes les 16 secondes dans le monde d’une maladie évitable par vaccination. Comment expliquer que ces pathologies qu'on pourrait éradiquer comptent encore parmi les premières causes de mortalité ? Le Dessous des cartes analyse les limites de la couverture vaccinale de base.

Au sein d’une Europe en crise, le pays affiche une bonne réussite : épargné par la récession, il rattrape son retard et fait désormais figure de « grand » de la scène européenne. Le Dessous des Cartes analyse les ressorts de cette montée en puissance polonaise.

Vingt ans après la chute du mur de Berlin, la démographie allemande porte-t-elle toujours les traces de la division du pays ? Quelles sont les perspectives pour les prochaines décennies ? Analyses et prospectives.

À l’occasion du cinquantenaire du traité de l’Élysée, Le Dessous des cartes revient sur l’histoire des relations franco-allemandes. À travers une analyse des guerres de 1870, 1914 et 1939, il s’agit de comprendre les tensions passées, afin de mieux appréhender le sens et la portée de cet accord historique.

Thons rouges et baleines - Dans ce second épisode consacré au commerce des espèces menacées, Le Dessous des Cartes étudie le cas du thon rouge et celui de la baleine, et s’intéresse aux moyens d’action de la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction) et surtout à ses limites.

Rhinocéros et requins - Le Dessous des Cartes s’intéresse à un outil de régulation, la CITES, Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction. Aujourd’hui, les espèces animales et végétales disparaissent plus vite que par le passé. Le commerce est l’un des principaux responsables de cette menace qui pèse sur la richesse biologique de la planète.

De nombreux pays s’interrogent sur l’opportunité d’exploiter leurs ressources en gaz de schiste. Retour sur le cas américain et panorama de la situation mondiale, afin de mieux comprendre en quoi les gaz de schiste pourraient modifier la géographie de l’énergie, et même jouer un rôle déterminant sur l’échiquier des grandes puissances.

Le gaz de schiste : aubaine ou danger ? L’exploitation de cet hydrocarbure non conventionnel fait débat dans de nombreux pays. Dans ce premier volet, Le Dessous des cartes s’interroge sur les techniques employées pour sa production, mais aussi sur les enjeux de son exploitation et son impact environnemental.

C’est un duel de géants entre les deux pays les plus peuplés de la planète, la Chine et l’Inde, plus d’1,4 milliard d’habitants chacune. L’Inde qui devrait bientôt dépasser sa rivale et voisine sur le plan démographique mais qui reste loin derrière sur les plans économique, stratégique et militaire. En quelques décennies, la Chine est en effet devenue une superpuissance et ambitionne de prendre le leadership mondial. Mais elle a également ses faiblesses : vieillissement de sa population, ralentissement de sa croissance, montée de la contestation à l’intérieur de ses frontières… Pékin et New Delhi, deux colosses avec leurs forces et leurs faiblesses.

Deux géants aux modèles radicalement opposés. Alors que la Chine est un État autoritaire dominé par un parti unique, l’Inde est une république fondée sur le suffrage universel, parfois surnommée « la plus grande démocratie du monde » malgré les récentes dérives autoritaires de Narendra Modi. Entre ces deux puissances si différentes, un contentieux en haute altitude attise les tensions : dans l’Himalaya, le long des centaines de kilomètres de frontière qui séparent les deux pays, la rivalité laisse parfois place au conflit direct.

Le Dessous des Cartes met le cap à l’ouest, navigant en Atlantique, le deuxième plus vaste océan de la planète, à l’intersection de trois continents : l’Amérique, l’Europe et l’Afrique. Longtemps inconnu et inhospitalier, il a été progressivement découvert, maitrisé et même aménagé, à l’image du fameux canal du Panama. L’espace Atlantique est même devenu l’épicentre économique et stratégique de la planète, avant d’être supplanté par l’immense Pacifique.

Les Vikings, Christophe Colomb, Charles Lindbergh… à travers l’histoire, l’Océan Atlantique a stimulé les explorateurs, les aventuriers et les grandes découvertes. C’est aussi à partir de cet espace maritime que s’est développé le commerce mondial. La Seconde Guerre mondiale, et surtout la guerre froide, lui ont ensuite donné une dimension stratégique avec la création de l’OTAN et l’apparition du concept d’Atlantisme. L’Alliance atlantique a semblé ensuite perdre sa raison d’être avec la chute de l’URSS, jusqu’à ce que l’invasion de l’Ukraine par la Russie de Vladimir Poutine la remette au centre du jeu.

Pôle Nord, pôle Sud, les deux points les plus éloignés de la planète ont évidemment en commun le froid glacial et les immenses étendues de glaces, mais ils sont en même temps bien différents. Alors que l’Arctique est un océan entouré de continents, l’Antarctique est un continent cerné d’océans. Partons cette semaine à la découverte de ces deux espaces que convoitent certaines grandes puissances pour tirer profit de leurs ressources : nouvelles routes maritimes, hydrocarbures, réserves d'eau etc.

Russie, États-Unis, Canada, Islande, Suède, Norvège… de nombreux États sont situés dans le cercle polaire Arctique et s’y concurrencent sur les plans stratégiques, énergétiques et commerciaux. À l’inverse, l’Antarctique a le statut de territoire international dédié à la recherche scientifique, toute implantation militaire ou exploitation des ressources y est prohibé.

La crise du Covid-19 et l’invasion russe de l’Ukraine, deux événements planétaires  aux conséquences multiples qui ont, coup sur coup, perturbé le commerce international. Deux crises qui nous ont également fait prendre conscience de nos interdépendances : la fermeture des ports asiatiques, en 2020, conduisant par exemple à des pénuries de papier ou de paracétamol à des milliers de kilomètres de là, en France et en Allemagne.

En 2022, l’agression de Kiev par Moscou a bouleversé les marchés des hydrocarbures et des céréales. Boycott des énergies fossiles russes par les occidentaux, fermeture de certaines routes ukrainiennes et des voies navigables de la mer Noire, avec des conséquences pour toute la planète. Autre danger pour la belle machine du commerce international, la fragmentation du monde en plusieurs blocs, dans le sillage de la rivalité sino-américain.

Xi Jinping regarde vers le grand large, et plus particulièrement vers la mer de Chine. Pékin, qui veut s’imposer comme la plus grande force maritime mondiale, se joue du droit international de la mer en exploitant les ressources et en colonisant des îlots où la Chine installe aéroports, complexes de luxes et bases militaires. Pour Xi Jinping, toutes les méthodes sont bonnes pour revendiquer davantage de souveraineté maritime et dessiner ses propres cartes. Nous vous emmenons naviguer sur une mer de Chine de plus en plus militarisée, où le Japon, la Corée du Sud, la Thaïlande, l’Indonésie, les Philippines, le Vietnam, le Bruneï, la Malaisie et Taïwan essaient de s’imposer face au voisin chinois.
Le droit de la mer distingue 3 types d’espaces maritimes : les eaux territoriales, et les Zones Économiques Exclusives qui sont sous contrôle des États riverains et la haute mer où la liberté de navigation est garantie : des catégories que le régime de Xi Jinping réinterprète aujourd’hui à sa guise.

À la croisée des mondes chinois et indien, l’Indonésie est un archipel à haut potentiel. Le premier pays musulman en nombre d'habitants est devenu une démocratie après des années de dictature ; il a endigué la menace islamiste et jouit de l’économie la plus dynamique de la région. L'Indonésie pourrait bien devenir un acteur majeur de la politique internationale.

Symbole de ses ambitions nouvelles, le pays a récemment décidé de déplacer sa capitale sur l’île de Bornéo. La ville qui va sortir de terre doit s’appeler Nusantara (l’archipel) et doit permettre de désengorger l’actuelle capitale, Jakarta, située sur l’île de Java. Surpeuplée, trop polluée, trop construite, la mégalopole s’enfonce progressivement et subit des inondations de plus en plus fréquentes. Une vitrine qui colle mal avec l’image que veut afficher l’Indonésie. Le Dessous des cartes part à la découverte d'un pays qui croit désormais en son avenir.

Estonie, Lettonie, Lituanie. Trois petits pays méconnus du nord-est de l’Europe pour lesquels l’actualité géopolitique de l’année 2022 résonne avec une signification particulière. Anciens membres de l’Union soviétique et voisins directs de la Russie, ils vivent l’agression de l’Ukraine comme une menace pour leur propre sécurité.

Cette semaine, le Dessous des Cartes vous fait découvrir les États baltes, propulsés contre leur gré au cœur de l’actualité internationale. Leurs origines, leurs langues, leurs histoires et leurs modèles économiques nous en disent beaucoup sur leurs relations avec l’encombrant voisin russe. Tour d’horizon.