Portail des médiathèques du réseau Paris-Saclay

Une encyclopédie des ours en peluche considérée par les collectionneurs comme la " bible " sur le sujet. Tous les modèles du monde entier qui ont fait la joie des enfants (et des plus grands), depuis le " teddy " d'origine. Des photographies de tous les ours et des commentaires de toutes leurs caractéristiques

Ce panorama des trente-quatre ponts de Paris montrent ces lieux de théâtre flottant : macarons, masques grimaçants, fastes de décorations, ... ces balcons sur la Seine, espace de liberté, dans cet entre-deux de la ville.

Façonné par deux cents générations d'hommes, le paysage de la France est le plus divers qui soit : ne s'accorde-t-on pas à y reconnaître plus de six cents régions agricoles ? Cette diversité est fille de la nature, mais plus encore de la culture : contrairement aux idées reçues, il ne saurait exister en France le moindre pouce carré d'espace " naturel ". Mus par la soumission au cosmos, puis par la volonté de transformer le monde, les hommes ont sans cesse remodelé le paysage. De la préhistoire aux aménagements les plus récents, l'auteur suit pas à pas les innombrables transformations du cadre de vie, dont nous sommes à la fois les héritiers, les auteurs, les utilisateurs et les observateurs. Urbanisme monumental et espace symétriquement ordonné de la Gaule romaine ; villes encloses de murailles et " blanc manteau d'églises " de la France médiévale ; cités nouvelles du Grand Siècle, surgies de l'imagination des princes ; landes reboisées, marais asséchés, villes remodelées par l'industrie triomphante ; campagnes défigurées et surexploitées, mornes banlieues du XXe siècle : autant d'aspects, parmi d'autres, d'une aventure riche et fascinante, qui fait du paysage un témoin privilégié de notre histoire culturelle. En vingt ans, l'Histoire du paysage français est devenu un classique, alliant la qualité de l'écriture, la saveur de l'érudition, l'originalité des idées et la volonté d'être accessible. Alors que la qualité de la vie et la qualité des paysages, inextricablement liées, constituent une préoccupation essentielle des Français, cette nouvelle édition revue, mise à jour et enrichie d'un cahier iconographique, est plus que jamais d'actualité.

Des débuts de la photographie jusqu'à aujourd'hui, cent photographies issues des collections de photographes célèbres ou d'anonymes, accompagnées d'un texte qui dévoile l'aspect étonnant de chaque cliché (circonstances de la prise de vue, personnalité du photographe, etc.), rendent hommage à Paris, berceau de la photographie.

Les camions américains connaissent aujourd'hui un succès planétaire : Mack, Freightliner, Ford, Western Star. Leur domination actuelle sur le marché américain et mondial, ne peut occulter la production des autres marques prestigieuses que furent Marmon, Diamond T, Reo, Dodge, Packard, Fageol ou Standard. Cet ouvrage retrace l'essentiel de l'histoire des constructeurs américains.

Pendant longtemps, les femmes ont été exclues des écoles d'art et des académies, on leur a interdit de copier le nu d'après nature, on a sous-estimé leurs contributions, qui ne s'alignaient pas sur la production stéréotypée des portraits, des compositions florales ou des scènes domestiques. Lorsqu'une femme arrive à obtenir une reconnaissance semblable à celle de ses collègues masculins, on dit qu'elle peint, sculpte ou photographie " comme un homme ". Et, jusqu'au XIXe siècle, les femmes artistes subissent une marginalisation évidente. Mais pour ces femmes engagées dans l'art, il ne s'agit pas seulement de discrimination et d'égalitarisme : leurs histoires et leurs images incitent à une réflexion sur l'idée du féminin qui est encore à penser. En six chapitres historiques et en quinze chapitres thématiques portant sur les genres, les contenus et les situations historiques et sociales, ce livre décrit les itinéraires de femmes artistes, qu'elles soient connues, ou non, d'Artemisia Gentileschi à Frida Kahlo, de Berthe Morisot à Niki de Saint-Phalle. Le fil conducteur de ces différents essais est la difficulté qu'ont éprouvée ces femmes à concilier identité féminine et vocation artistique. Ce livre, avec trois cents reproductions d'œuvres en couleurs, met en évidence une question précise qui parcourt l'histoire de l'art " au féminin " cette exigence de dire autre chose, de porter le discours de l'art et sur l'art à sa destination naturelle, qui est celle d'un défi métaphysique.

Ce livre met un peu de désordre dans le musée poussiéreux de nos certitudes sur l'élaboration des savoirs. Des idées les moins géniales de Léonard de Vinci aux intuitions les plus fructueuses des savants romantiques, on suit les imprévisibles linéaments de la pensée savante et l'on prend la mesure de la profondeur vertigineuse à laquelle plongent ses racines poétiques, mystiques et magiques.

Retrace le développement et le fonctionnement de la première obédience mixte et internationale de la franc-maçonnerie.

Versailles, ce n'est pas un palais sorti tout achevé de la volonté de Louis XIV, mais un interminable chantier commencé sous Louis XIII, embelli par Louis XV. Au début, rien ne prédisposait un site aussi ingrat à accueillir la résidence de la Cour. Elle deviendra pourtant l'emblème de la splendeur royale. La vie quotidienne y est réglée comme un ballet, jalonnée de fêtes somptueuses, mais aussi prisonnière de mille incommodités, le froid, le bruit, les vols, la saleté. Les courtisans qui s'y pressent y sont souvent mal logés. Mais l'histoire de Versailles ne s'arrête pas au siècle de Louis XIV. Le château fut sauvé de la destruction par la Révolution. La Troisième République naquit en ses murs. Aujourd'hui encore, il accueille le Parlement réuni en congrès et les sommets internationaux. Organisme vivant, Versailles ne cesse d'écrire la grande et la petite histoire de la France.

Rassemble des tableaux des huit derniers siècles de l'art occidental et tente d'analyser les messages que les artistes veulent faire passer et comment ils se positionnent par rapport aux traditions picturales. La problématique est abordée par thèmes (peinture religieuse, mythes et allégories, nu, peinture historique...)

Ni recueil de comptes rendus réservés aux seuls initiés, ni simple rétrospective de l'histoire de la moto, cet ouvrage invite le lecteur à la rencontre d'un univers de compétitions, de joies et de drames, d'hommes entreprenants et courageux, qu'ils soient pilotes ou constructeurs. Les Riches Heures de la moto proposent de retrouver les grands moments de ce sport aux multiples facettes (vitesse, endurance, cross, rallyes-raids), ses événements inoubliables, ses lieux mythiques et bien sûr ses héros incontournables les pilotes qui ont écrit la légende et les machines d'exception qui ont marqué leurs fans à jamais. Ce livre, qui évoque les comportements humains liés au symbole qu'est devenu le deux-roues depuis un siècle, permet de nourrir sa culture sportive tout en mettant en mémoire les contours les plus riches de sa passion.