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La reprise de l'édition publiée en 1888 par Henry de Graffigny (1863-1934), pseudonyume de Raoul Marquis et vulgarisateur scientifique, dans laquelle il dresse un panorama complet de l'évolution des moteurs : moteurs animés, moteurs à vent, moteurs hydrauliques, baromètres, moteurs à air...

Une explication détaillée et illustrée de gravures des différents tiroirs, des conduites des distributeurs, des changements de marche, ainsi que des résistances aux mouvements des tiroirs. Cet ouvrage technique, paru en 1899, permet de comprendre le fonctionnement de certains mouvements et des pièces mécaniques qui constituent les machines à vapeur.

Ce livre regroupe en un seul volume l'édition de 1862 et celle de 1884. Les chemins de fer n'ont cessé d'attirer les hommes. A. Guillemin raconte l'histoire des trains, des gares, des aiguillages, des signaux, jusqu'à l'étude de la topographie et l'édition du billet. Des gravures et une description de la vie sociale de cette époque complètent l'ouvrage.

Amédée Guillemin (1826-1893), chroniquer scientifique et éminent vulgarisateur scientifique de la fin du XIXe siècle, dresse un état complet de la technique vaporiste, ses mécanismes et ses applications de son époque.

L'auteur est un scientifique et ingénieur français, membre fondateur de l'Association française pour l'avancement des sciences. Son ouvrage de vulgarisation scientifique porte sur les différents types de machines : machine à action directe, machine à vapeur, machine de Cornouailles, machine à air chaud, etc.

Cette histoire relate avec précision l'évolution de la conception et de la fabrication des paquebots à grande vitesse, ainsi que de leur mode de propulsion.

Recueil d'exemples présentant la crémaillère à cylindrer, le moyen de conduire une paire de roues, le déplacement rectiligne uniforme employé dans les filatures ou encore les poulies multiplicatrices employées pour tours et autres machines-outils. Une description de dispositifs techniques pour comprendre l'hydraulique, la dynamique ou l'hydrostatique.